Deuxième frontière traversée, celle de l'Allemagne ! Alors là le paysage change du tout au tout, surtout du côté de KÖLN (COLOGNE pour les non-itinitiés). On se retrouve dans un mélange de centrale nucléaire à gauche, d'éoliennes à droite, d'autoroute au milieu...
Enfin bref on sent bien qu'on est dans un pays énergivore au possible.

Sinon, pire que les Belges qui collent mais qui font semblant de patienter, les allemands arrivent sournoisement avec leur grosse berline (allemande de préférence) pleine balle et usent de leurs phares pour bien faire comprendre que c'était pas le moment de doubler le camion qui se traine devant toi à une vitesse ridiculement faible. Voilà pourquoi à l'auto-école on nous dit de bien regarder dans les rétros avant d'entreprendre un dépassement !

Inutile de vous dire que les autoroutes allemandes sont les moins restrictives en ce qui concerne la vitesse. Cela a ses petits inconvénients (voir ci-dessus) mais permet aussi de se faire plaisir : Quel pied de doubler une petite Merco qui se traîne à 170 !



Mais il faut rester calme pour éviter de surconsommer. Alors l'Allemagne nous à pris toute la fin de l'après-midi et le début de soirée à traverser (presque 800 kilomètres tout de même...)

A plus tard pour un petit topo sur le Danemark et ses ponts magnifiques de nuit (de jour je sais pas).

l'ESTACA. Et oui, cette chère école (dans tous les sens du terme) sans qui je ne serais pas ici .

Alors je vois d'ici ce qu'on va me dire...Ouais Nicolas tu fais de la pub... Il ne faut pas oublier d'où nous sommes partis le samedi 19 : nous sommes partis de LEVALLOIS, de l'école!

La formation donnée par cette école nous permet d'apprendre à partir "à l'arrache" (partiel à 8h, départ à 11h). Cool! De toute évidence, cela ne m'a pas empeché de réussir ces partiels (On attend les notes pour se la raconter tout de même).

Ceci étant dit Il ne faut pas oublier que toutes les administrations présentent des défaillances, l'ESTACA n'y faisant pas exception. Il faut savoir que dans la majeure partie des cas l'ESTACA présente une bonne organisation et gérer des élèves partant aux quatre coins du globe n'est pas chose aisée.

Plaisanterie mise à part, je remercie donc l'ESTACA ainsi que tous les gens y travaillant de permettre à mes camarades et moi d'effectuer un semestre à l'étranger dans des conditions particulièrement remarquables. Il n'y a rien à dire de plus.



Merci également à tous mes proches de me soutenir dans ces moments de bouleversement. Non non, je ne parle pas de ma crise d'adolescence mais bien du passage de la vie d'étudiant à ce  qui sera plus tard (du moins je l'espère) une vie de mobilité dans un monde du travail très concurrentiel (car on ne choisi pas seul le monde dans lequel on vit).

Voilà l'introduction étant faite, il ne reste plus qu'à passer au sujet qui nous interresse le plus, ce pourquoi j'ai créé ce "blog" (bak décidément).