Parenthèse : Notre Monture

Pour ceux que les voitures et la technique n'interressent pas, vous pouvez passer votre chemin : d'autres articles interressants suivront, pas d'inquiétude.


Alors maintenant que les éventuels raleurs ont été prévenus, les gens "intéréssés" vont pouvoir  étouffer (non non pas étancher, étouffer) leur soif de connaissance sur cette voiture mythique qu'est la 306 (problablement un futur collector français cela ne fait aucun doute, hum hum...). Je me dois de remercier ma grand-mère tout de même. Il s'agit ici d'une 306 D-Turbo de 94'. Un "mazout" me direz vous. Et "oui" je vous répondrais. Mais  quelle classe !

Car au point de vue des performances, cette voiture n'a pas à rougir (c'est pour la blague), à savoir :

cylindrée (cm3) :	1905
nombre de cylindres :	4
Puissance en ch :	92
nombre de rapports :	5
Transmission :	manuelle
Compresseur :	turbo
Puissance fiscale :	6

urbain (l/100km) :	7.5
route/autoroute (l/100km) :	9.2
mixte (l/100km) :	4.4

poids à vide :  1080 kgs (là c'était un peu plus)
vitesse maximale :  +/-185 km/h (testé en Allemagne)
coefficient de pénétration dans l'air (Cx) :  0.34 (les aéros pourront s'"amuser" à calculer                                                                                         le Cz)
Prix TTC en 1994 :  115 000 Frs environ

Pour ceux qui ont lu mais qui s'en fichent, le prochain article est sur le Danemark, promis !